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臥拉試驗(yàn)機(jī)-臥拉試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)-晟威試驗(yàn)機(jī)

威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:威海市環(huán)翠區(qū)和興路186-1號(hào)
  • 主營:試驗(yàn)機(jī),儀器儀表,制冷設(shè)備
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:晟威試驗(yàn)機(jī)
    • 供貨總量:不限
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    威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)

    雙伺服減速技術(shù)是我公司成熟的技術(shù),用實(shí)物照片進(jìn)行詳細(xì)說明




    試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)采用雙伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),通過同步齒形帶傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)過兩套精密行星減速器系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)加載部分進(jìn)行試驗(yàn)。

    伺服電機(jī)采用大功率11千瓦,日本安川伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。伺服電機(jī)輸出軸直接連接同步帶輪,經(jīng)過一級(jí)同步帶減速傳動(dòng),同時(shí)連接到兩套精密行星減速器系統(tǒng)的輸入軸上,兩套減速器的輸出軸經(jīng)過聯(lián)軸器及花鍵軸連接到滾珠絲杠的軸端,從而實(shí)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)。

    整個(gè)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng),輸出轉(zhuǎn)矩平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)滾珠絲杠同步傳輸,噪聲低,運(yùn)轉(zhuǎn)平滑。



    威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營各類試驗(yàn)機(jī)、測(cè)試設(shè)備的企業(yè)。經(jīng)營各類擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、擺錘沖擊低溫槽、大能量落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)、落錘沖擊低溫槽、微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)液壓試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試樣缺口拉床、沖擊試樣缺口投影儀、鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī),板材彎曲試驗(yàn)機(jī),線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、彈簧試驗(yàn)機(jī)等。

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    視頻作者:威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司







    1、主機(jī)說明:

    1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu);

    1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行,操作方便空間隨意調(diào)整;

    1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完整統(tǒng)一。

    2、加載器技術(shù)說明:5000kN主油缸加載器

    2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;

    2.2采用進(jìn)口格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;

    2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量,并有的位移測(cè)量;

    2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器聯(lián)接。

    3、油源系統(tǒng)(泵站)

    3.1一套10L/min,30MPa恒壓泵組:

    1)應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng);

    2)采用國內(nèi)出名品牌電機(jī),進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。

    3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;

    3.3、油箱:全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,配油溫計(jì)、油位計(jì),精

    密壓力過濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。

    3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng):操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),布置于試驗(yàn)操作區(qū),并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能;

    3.5、管路系統(tǒng):主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

    4、控制系統(tǒng):

    1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;

    2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能;

    3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;




    合成纖維吊裝帶拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)如下:

    1. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1%-FS

    2. 試驗(yàn)力分檔:全程不分檔

    3. 試驗(yàn)力測(cè)量精度:優(yōu)于示值的±1%;

    4. 變形測(cè)量精度:±1%;

    5. 變形分辨率:0.001mm;

    6. 位移分辨率:0.002mm;

    7. 位移測(cè)量準(zhǔn)確度:±0.5%;

    8. 速度測(cè)量范圍:0.05~500mm/min;

    9. 速度測(cè)量準(zhǔn)確度:±1%;

    10. 拉伸行程:0~600mm;

    11. 壓縮空間距離:0~600mm;

    12. 供電電源:220V,50Hz; 1.5kW




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